GPS RTK測量屬于（）。

伽利略系統(tǒng)已具備覆蓋全球的導航定位能力。

對工程測量而言，解算靜態(tài)GNSS控制網(wǎng)基線向量時，（）。

雖然受衛(wèi)星軌道誤差、鐘差及信號傳播誤差等影響，但實時絕對定位仍能達到毫米級至厘米級的精度，一般情況下可以滿足工程測量的需要。

1980西安坐標系與1954年北京坐標系控制點成果均經(jīng)過全國統(tǒng)一平差，但1980西安坐標系比1954年北京坐標系精度高。

在GPS現(xiàn)代化計劃實施前，GPS衛(wèi)星信號的載波為L1及L2，GPS現(xiàn)代化計劃實施后，增加了L5載波。

GPS系統(tǒng)中以原子時作為時間基準。

一般來講，GPS、GLONASS 、北斗以及GALILEO等全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間部分均由分布于若干個軌道面的中軌道衛(wèi)星構(gòu)成。

衛(wèi)星信號失鎖，使接收機的整周計數(shù)中斷，但不到一整周的相位觀測值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為整周跳變，簡稱周跳。

GPS測量的誤差源中，與傳播路徑有關(guān)的誤差包括（）。