A.與信號傳播路徑上的大氣壓.氣溫.水汽壓等因素有關(guān)
B.一般情況下,只能通過測站上的氣象元素觀測數(shù)據(jù)估計信號傳播路徑上的氣象元素
C.與太陽黑子活動的劇烈程度相關(guān)
D.模型誤差.氣象元素觀測誤差等均會對對流層延遲的改正精度造成影響
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A.3
B.4
C.5
A.回避法
B.置信區(qū)間法
C.交換天線法
D.高次差法
A.削弱電離層影響
B.削弱對流層影響
C.消除接收機鐘差
A.工作量更大
B.是精度.可靠性.作業(yè)效率以及作業(yè)成本的一個綜合平衡,可以滿足大部分工程測量項目的需要
C.可靠性差,不能滿足工程測量項目的精度要求
A.2
B.3
C.4
最新試題
GPS衛(wèi)星信號采用調(diào)頻方式調(diào)制在載波上。
經(jīng)高斯投影后,中央子午線是直線,且不存在投影長度變形。
伽利略系統(tǒng)已具備覆蓋全球的導航定位能力。
一般來講,GPS、GLONASS 、北斗以及GALILEO等全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間部分均由分布于若干個軌道面的中軌道衛(wèi)星構(gòu)成。
相對定位測量得到的基本觀測量為站間的基線向量。
當采用CGCS2000作為項目坐標系進行GPS RTK作業(yè)時,()。
GPS測量的誤差源中,與傳播路徑有關(guān)的誤差包括()。
雖然受衛(wèi)星軌道誤差、鐘差及信號傳播誤差等影響,但實時絕對定位仍能達到毫米級至厘米級的精度,一般情況下可以滿足工程測量的需要。
GPS時間系統(tǒng)是為滿足精密導航定位需要而建立的、以原子時為基準的GPS專用時間系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由GPS地面監(jiān)控系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星中的原子鐘建立和維持。
對工程測量而言,解算靜態(tài)GNSS控制網(wǎng)基線向量時,()。