A.削弱電離層影響
B.削弱對(duì)流層影響
C.消除接收機(jī)鐘差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工作量更大
B.是精度.可靠性.作業(yè)效率以及作業(yè)成本的一個(gè)綜合平衡，可以滿足大部分工程測(cè)量項(xiàng)目的需要
C.可靠性差，不能滿足工程測(cè)量項(xiàng)目的精度要求
A.2
B.3
C.4
A.包括從衛(wèi)星至接收機(jī)全路徑的載波整周部分和不足一周的小數(shù)部分
B.僅包含不足一周的小數(shù)部分
C.首次觀測(cè)僅包含不足一周的小數(shù)部分
D.僅包含整周部分
A.N-1
B.N
C.N+1
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
一般來(lái)講，GPS、GLONASS 、北斗以及GALILEO等全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間部分均由分布于若干個(gè)軌道面的中軌道衛(wèi)星構(gòu)成。
導(dǎo)航電文依規(guī)定格式組成，按幀向外播送。每幀電文含有1500比特，播送速度（）。
為了削弱電離層延遲的影響，下述方法中效果最好的是（）。
GPS系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)站在主控站的控制下，將主控站推算和編制的衛(wèi)星星歷、鐘差、導(dǎo)航電文和其它控制指令等，注入到相應(yīng)衛(wèi)星的存儲(chǔ)系統(tǒng)。
GPS測(cè)量的誤差源中，與傳播路徑有關(guān)的誤差包括（）。
對(duì)工程測(cè)量而言，解算靜態(tài)GNSS控制網(wǎng)基線向量時(shí)，（）。
GPS系統(tǒng)中以原子時(shí)作為時(shí)間基準(zhǔn)。
相對(duì)定位測(cè)量得到的基本觀測(cè)量為站間的基線向量。
衛(wèi)星信號(hào)失鎖，使接收機(jī)的整周計(jì)數(shù)中斷，但不到一整周的相位觀測(cè)值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱(chēng)為整周跳變，簡(jiǎn)稱(chēng)周跳。
1954年北京坐標(biāo)系及1980西安坐標(biāo)系為參心坐標(biāo)系。