A.15nmile
B.15433m
C.15.5nmile
D.8.3nmile
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A.9325m
B.932.5m
C.5nmile
D.9.3nmile
A.恒向線
B.恒位線
C.小圓弧
D.大圓弧
A.船離物標(biāo)的距離DA,DB愈小愈好
B.DA=DB
C.船離物標(biāo)連線AB的距離愈小愈好
D.船離AB連線中點的距離等于AB/2
A.位置線交角愈大愈好
B.船離物標(biāo)距離愈近愈好
C.先測船首尾方向物標(biāo)
D.A,B,C都對
A.定位簡單、直觀,且易判定船位的正確性
B.定位復(fù)雜、繁瑣,但易判定船位的正確性。
C.定位簡單、直觀,但不易判定船位的正確性
D.定位復(fù)雜、繁瑣,且不易判定船位的正確性。
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
特殊方位移線定位包括()。
特殊方位移線定位屬于()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機會()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。