A.航用海圖
B.航路指南
C.航路設計圖
D.A+B
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A.既不能說明高程也不反映山形,無參考價值
B.既說明高程也反映山形,應加以利用
C.不說明高程但反映山形,應加以利用
D.視當時航行情況決定是否利用
觀測物標垂直角求距離的誤差欲小于3倍眼高,則應選擇()。
Ⅰ.距船近的物標;
Ⅱ.船到物標距離大大超過物標高度;
Ⅲ.比較高比較陡的物標;
Ⅳ.物標高度與眼高接近。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
A.分羅經(jīng)
B.雷達
C.六分儀
D.方位儀
A.一樣
B.前者大
C.前者小
D.大小視海區(qū)而定,但都存在誤差
A.船位沿曲線分布
B.船位分布和觀測時間間隔不成比例
C.位置線不相交
D.A、B、C都對
最新試題
移線船位的精度取決于()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。
單一物標方位距離定位中,精度最高的方法是()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達甲物標的正橫距離約是()。
為提高方位移線定位的精度,物標所在的舷角最好在()附近。
為提高移線定位的精度應()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會()。