A.830.5nmile
B.851.6nmile
C.842.1nmile
D.840.1nmile
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A.1068.8nmile
B.1063.2nmile
C.1058.7nmile
D.1054.6nmile
A.124°.7
B.235°.3
C.304°.7
D.055°.3
A.30°N、109°57′.4E
B.30°N、090°42′.6E
C.30°N、109°30′.7E
D.30°N、090°40′.6E
A.173′.55N,206′.83E
B.173′.55S,206′.83W
C.206′.83S,173′.55W
D.206′.83N,173′.55E
A.4°.25S,155′
B.5°.5S,155′
C.4°.25N,0′
D.5°.5N,0′
最新試題
利用物標的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
特殊方位移線定位包括()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
必須使用移線定位的場合是()。
為提高移線定位的精度應()。
觀測二物標進行距離定位,二物標的方位夾角應()。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。