A.風阻系數(shù)
B.汽車重量
C.汽車速度
D.汽車縱向橫截面積
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A.不超過九座的載客汽車初速度50Km/h時,不超過19m
B.總質量不超過4.5t的汽車初速度50Km/h是時,不超過21m
C.其它汽車,汽車列車初速度50Km/h時,不超過12m
D.制動距離=反應時間距離+剎車距離
A.全稱是中國強制性產品認證制度
B.是一種法定的強制安全認證制度
C.列入《實施強制性產品認證的產品目錄》中的產品包括家用電器、汽車、安全玻璃等
D.國家質檢總局承擔CCC目錄范圍內18大類146種產品的3C認證工作
A.路面類型
B.行駛車速
C.輪胎氣壓
D.輪胎質量
A.用以提高懸架的側傾角剛度
B.使懸架變成非獨立懸架,獲得更好的穩(wěn)定性
C.增加了懸架的靜剛度
D.提高了汽車的動力性能
A.主銷內傾角和后傾角的存在使汽車可以產生回正力矩
B.主銷后傾角的設計對轉向輕便性有較大作用
C.主銷后傾角的設計使汽車高速狀態(tài)下轉向更輕便,從而使汽車更安全
D.主銷內傾角主要在低速狀態(tài)對汽車自動回正起較大作用
最新試題
目前動力電池的主要類型不包括:()
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
關于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
變速箱內部進水主要是通過以下哪幾種方式()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內向外的,缸體產生斷裂的痕跡特征為外大里小。
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
方向機在紅燈亮時方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。