單項選擇題確定風流壓差正負的方法是（）。
A．風中航跡線偏在航向線的右面為負
B．風中航跡線偏在航向線的左面為正
C．按風壓差與流壓差的代數(shù)和決定
D．A、B、C都不對
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1.單項選擇題在航跡推算中，已知真航向、船速和風流資料求計劃航跡向時，應該采用（）的作圖方式。
A．先風后流
B．現(xiàn)流后風
C．現(xiàn)求出風流合壓差
D．不需考慮風流的先后
2.單項選擇題在無風流情況下，以下關于推算航程的說法正確的是（）。
A．推算航程SG=計程儀航程SL
B．SL=（L2-L1）×（1+△L）
C．以上都對
D．以上都不對
3.單項選擇題在無風無流情況下，關于推算航程以下正確的是（）。
A．推算航程SG=計程儀航程SL
B．SL=（L2-L1）×（1-△L）
C．SG=SL×（1-△L）
D．SL=SG×（1-△L）
4.單項選擇題在有風無流下推算，如風壓差是由實測求得的，則可以認為船位均方誤差約是推算航程的（）。
A．±1%
B．±2%
C．±3%
D．±4%
5.單項選擇題船速10kn，計劃航跡向060o，流向015o，流速5kn，則其真航向、推算航速為（）。
A．TC055°，V13kn
B．TC081°，V13kn
C．TC055°，V6.5kn
D．TC081°，6.5kn
最新試題
利用物標的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
題型：單項選擇題
為提高移線定位的精度應（）。
題型：單項選擇題
必須使用移線定位的場合是（）。
題型：單項選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
題型：單項選擇題
以下定位精度最差的是（）。
題型：單項選擇題
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項選擇題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項選擇題
在單物標方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位屬于（）。
題型：單項選擇題