單項(xiàng)選擇題船舶真航向330°，航行中受NE風(fēng)，NE流的影響，風(fēng)流合壓差應(yīng)為（）。
A．零
B．正值
C．負(fù)值
D．A、B、C都可能
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1.單項(xiàng)選擇題船舶真航向030°，航行中受SE風(fēng)和SE流的影響，則風(fēng)流壓差為（）。
A．零
B．正
C．負(fù)
D．A、B、C都可能
2.單項(xiàng)選擇題在海圖作業(yè)規(guī)則中，可以暫時(shí)中斷航跡推算的水域和情況是（）。
A．通過狹水道且沿岸有陸標(biāo)可供定位時(shí)
B．在頻繁使用車舵的情況下
C．A、B都對
D．A、B都不對
3.單項(xiàng)選擇題定位后應(yīng)在航海日志上填寫（）。
A．觀測船位的經(jīng)、緯度
B．觀測的原始數(shù)據(jù)及有關(guān)改正量
C．改正誤差后的觀測數(shù)據(jù)
D．位移差或船位差
4.單項(xiàng)選擇題海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，船舶遠(yuǎn)離海岸航行，正常情況下每晝夜至少應(yīng)有（）個(gè)天測船位。
A．1
B．2
C．3
D．4
5.單項(xiàng)選擇題海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，船舶在沿岸開闊水域航行，一般情況下只應(yīng)（）繪算一次推算船位。
A．30min
B．半小時(shí)
C．1h
D．2～4h
最新試題
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
移線船位的精度取決于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
無風(fēng)流條件下移線定位時(shí)，若第一次觀測物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
題型：單項(xiàng)選擇題
距離定位時(shí)，應(yīng)先測（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
必須使用移線定位的場合是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
特殊方位移線定位屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題