A.天文定位和無線電航儀器定位的基礎
B.駕駛員在任何條件下,任何時刻求取船位的基本方法
C.駕駛員了解船舶在海上運動軌跡的基本方法
D.A、B、C都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶駛離碼頭后
B.從錨地起錨航行時
C.在駛離港口定速航行時
D.出引航水域定速并測得船位后
A.航經危險物附近
B.航經狹水道和漁區(qū)
C.遭遇大風浪
D.航經霧區(qū)
A.開航后的第一個
B.每天中午的
C.接近沿岸的第一個
D.每天0800的
航跡推算中,在推算船位附近應標注()。
Ⅰ.航跡向;Ⅱ.計程儀讀數;Ⅲ.推算船位;Ⅳ.時間。
A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.在沿岸水流顯著地區(qū)航行,每二小時推算一次
B.在遠離海岸地區(qū)航行,每二或四小時推算一次
C.在能測得無線電船位時,可不推算
D.在狹水道航行時,每30分鐘推算一次
最新試題
必須使用移線定位的場合是()。
觀測二物標進行距離定位,二物標的方位夾角應()。
特殊方位移線定位包括()。
以下定位精度最差的是()。
移線船位的精度取決于()。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風流中航行,預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉向,采用正橫方位轉向,如果用四點方位法來確定轉向時機,則應在物標陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉向。
移線船位是轉移位置線和()相交確定的位置。
兩物標距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標,后測首尾方向的物標,是因為()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是()。
特殊方位移線定位主要適用于()。