A．船舶駛離碼頭后
B．從錨地起錨航行時
C．在駛離港口定速航行時
D．出引航水域定速并測得船位后
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A．航經危險物附近
B．航經狹水道和漁區(qū)
C．遭遇大風浪
D．航經霧區(qū)
A．開航后的第一個
B．每天中午的
C．接近沿岸的第一個
D．每天0800的
航跡推算中，在推算船位附近應標注（）。
Ⅰ.航跡向；Ⅱ.計程儀讀數(shù)；Ⅲ.推算船位；Ⅳ.時間。
A．Ⅰ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
A．在沿岸水流顯著地區(qū)航行，每二小時推算一次
B．在遠離海岸地區(qū)航行，每二或四小時推算一次
C．在能測得無線電船位時，可不推算
D．在狹水道航行時，每30分鐘推算一次
我國海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，海圖作業(yè)時，應在計劃航線（推算航線）上標注（）。
Ⅰ．計劃（推算）航跡向；Ⅱ．羅航向；Ⅲ．羅經差；Ⅳ．風流壓差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．風流資料。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
最新試題
特殊方位移線定位包括（）。
移線船位的精度取決于（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是（）。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質定位的。
兩物標距離定位時，應避免（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。