A、專辦站
B、集裝箱辦理站
C、非危險(xiǎn)貨物辦理站
D、批準(zhǔn)的辦理站
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涂打“”的平車在運(yùn)行時(shí),特殊情況下,在安裝()后允許將端板放倒運(yùn)行,應(yīng)捆緊鎖牢。
A、立柱
B、支架
C、貨物轉(zhuǎn)向架
D、車鉤緩沖停止器
涂打“”的平車在運(yùn)行時(shí),()應(yīng)處于立起關(guān)閉狀態(tài)。
A、端板
B、側(cè)板
C、車門
D、端門
A、設(shè)計(jì)范圍
B、允許范圍
C、允許用途范圍
D、設(shè)計(jì)用途范圍
A、技術(shù)部
B、運(yùn)輸局
C、設(shè)計(jì)部門
D、車輛部門
A、車體上
B、車門上
C、車底部
D、特定
最新試題
貨物進(jìn)齊驗(yàn)收后,車站應(yīng)予簽證,及時(shí)辦理承運(yùn)。
裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核,貨車靜載重報(bào)告應(yīng)正確填寫,每季上報(bào)。
貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時(shí),事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報(bào)之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會(huì),作出會(huì)議紀(jì)要。
營與銷是相輔相成的,兩者又是相對對立的兩個(gè)階段。
貨車發(fā)生換裝整理時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄。
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí),不得將記錄寄出,可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報(bào)查詢。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況,認(rèn)真核對現(xiàn)貨,情況不符時(shí),應(yīng)重新編制記錄。
集裝箱貨物交付時(shí),打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
使用鐵路D型長大貨物車裝運(yùn)貨物,按貨車軸數(shù),核收D型長大貨物車使用費(fèi)。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。