A.E
B.R
C.D
D.M
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A.9.9º
B.10.5º
C.11.2º
D.19.3º
A.不小于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中大者
B.不大于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中大者
C.不小于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中小者
D.不大于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中小者
A.加適當?shù)膲狠d水
B.輕箱在上,重箱在下
C.如無他法,則需減少甲板上的集裝箱數(shù)量
D.以上均可
A.θ1≥0.20m(θ1為30º和進水角中較小者)
B.θmax≥25º
C.GM≥0.15m
D.K≥1
A.隔離1
B.隔離2
C.隔離3
D.隔離4
最新試題
在危險貨物集裝箱隔離中,若需橫向和縱向上間隔一個箱位,說明在這兩個方位上間隔距離()。
在集裝箱各行箱位圖中,下列()不屬于箱格中應(yīng)標注的內(nèi)容。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險貨物與封閉式危險貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離4”時,說明二者應(yīng)按照包裝危險貨物隔離表中()的要求進行隔離。
在編制集裝箱積載圖時,郵件箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標注()。
為保證集裝箱船具有合適的穩(wěn)性,船舶接近滿載時貨艙內(nèi)裝箱的總重量一般都應(yīng)大于全船裝箱總重量的()。
下列()的集裝箱原則上應(yīng)積載于艙面上。①需要經(jīng)常檢查的;②特別是需接近檢查的;③易形成爆炸性混合氣體的;④可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的;⑤對船舶有嚴重腐蝕作用的集裝箱。
20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內(nèi)和艙面上積載時應(yīng)盡量保持各自對船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是()。
集裝箱配載時,從集裝箱裝卸順序考慮應(yīng):()
某集裝箱僅適合裝20ft集裝箱的箱位有780個,僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個,20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位有2020個,冷藏箱箱位有240個,則該輪換算箱容量為()。
就“遠離”和“隔離”而言,包裝危險貨物與封閉式危險貨物集裝箱之間的隔離要求比包裝危險貨物之間的隔離要求()。