隨著高一級(jí)電壓電網(wǎng)的建設(shè)，下級(jí)電壓電網(wǎng)應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)（）運(yùn)行。

電力系統(tǒng)不能向負(fù)荷供應(yīng)所需的足夠的有功功率時(shí)，系統(tǒng)的頻率就要升高。

系統(tǒng)間的交流聯(lián)絡(luò)線要考慮其中一回?cái)嚅_(kāi)時(shí)，其余聯(lián)絡(luò)線應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行并可轉(zhuǎn)送規(guī)定的（）電力。

空載長(zhǎng)線路充電時(shí)，末端電壓會(huì)升高。這是由于對(duì)地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

節(jié)能發(fā)電的基本原則有（）。

對(duì)系統(tǒng)高頻率事故處理的方法是（）。

綜合負(fù)荷的電壓靜態(tài)特性是指有功功率與電壓的關(guān)系。

南方電網(wǎng)的合格頻率范圍是（）Hz。

系統(tǒng)低頻率事故處理方法有（）。

由于頻率反映電網(wǎng)的有功功率平衡，總有功出力與總有功負(fù)荷不相當(dāng)時(shí)，相應(yīng)的電網(wǎng)頻率就要發(fā)生變化。