判斷題最限制速度曲線（MRSP）計(jì)算應(yīng)考慮線路固定限速、線路臨時(shí)限速、列車構(gòu)造限速及模式限速，并取所有速度限制中最嚴(yán)格的部分。
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地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）
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300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
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下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）
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200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
題型：多項(xiàng)選擇題
CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)換（）
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200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
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300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
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DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題