下列哪項正確：（）
Ⅰ、若一船對本船是否在追越他船持有懷疑時，應假定是在追越
Ⅱ、一船處于他船正橫后接近22.5度的方向上趕上他船，并且能看見他船的舷燈和尾燈，則該船應認為正處于追越之中
Ⅲ、一船處于他船正橫后接近22.5度的方向上趕上他船，并且有時看見他船的舷燈有時看見他船的尾燈，則該船應認為正處于追越之中
Ⅳ、一船處于他船正橫后大于22.5度的某一方向上趕上他船，并且只能看見他船的尾燈，則該船應認為正處于追越之中
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，應假定在追越
B.如前船對本船是否在被后船追越有任何懷疑，應假定在被追越
C.追越形成后，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?br />
D.如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，則兩船間的方位關(guān)系變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>
A.如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，不論是否存在碰撞危險，均應假定在追越
B.如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，則根據(jù)是否存在碰撞危險，來決定是否在追越
C.追越形成后，如果不存在碰撞危險，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?br />
D.追越形成后，如果不存在碰撞危險，而其后被追越船轉(zhuǎn)向造成碰撞危險，則視兩船間的方位關(guān)系可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>
A.直航船，追越前應鳴放二短聲
B.直航船，不必鳴放聲號
C.讓路船，追越前應鳴放二長二短聲
D.讓路船，不必鳴放聲號
與對遇、交叉相遇局面相比，規(guī)則十三條定義的追越局面獨具的特點是：（）
Ⅰ、適用于任何能見度；Ⅱ、適用于任何船舶；Ⅲ、不以碰撞危險為條件
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
在互見中，其他條件相同時，下列哪種情況更危險：（）
Ⅰ、一機動船從另一機動船右正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成碰撞危險；
Ⅱ、一機動船從另一機動船左正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成碰撞危險
A.Ⅰ比Ⅱ危險
B.Ⅱ比Ⅰ危險
C.Ⅰ和Ⅱ同樣危險
D.Ⅰ和Ⅱ都不危險
最新試題
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應如何采取行動（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
三艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
以下說法中正確的是（）①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應認為（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應當遵循的原則為（）
海上多船搜尋方式有（）。I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）