A.如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，不論是否存在碰撞危險，均應(yīng)假定在追越
B.如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，則根據(jù)是否存在碰撞危險，來決定是否在追越
C.追越形成后，如果不存在碰撞危險，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?br />
D.追越形成后，如果不存在碰撞危險，而其后被追越船轉(zhuǎn)向造成碰撞危險，則視兩船間的方位關(guān)系可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>
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A.直航船，追越前應(yīng)鳴放二短聲
B.直航船，不必鳴放聲號
C.讓路船，追越前應(yīng)鳴放二長二短聲
D.讓路船，不必鳴放聲號
與對遇、交叉相遇局面相比，規(guī)則十三條定義的追越局面獨(dú)具的特點(diǎn)是：（）
Ⅰ、適用于任何能見度；Ⅱ、適用于任何船舶；Ⅲ、不以碰撞危險為條件
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
在互見中，其他條件相同時，下列哪種情況更危險：（）
Ⅰ、一機(jī)動船從另一機(jī)動船右正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成碰撞危險；
Ⅱ、一機(jī)動船從另一機(jī)動船左正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成碰撞危險
A.Ⅰ比Ⅱ危險
B.Ⅱ比Ⅰ危險
C.Ⅰ和Ⅱ同樣危險
D.Ⅰ和Ⅱ都不危險
A.相對速度小，持續(xù)時間長
B.相對速度小，持續(xù)時間短
C.相對速度大，持續(xù)時間長
D.相對速度大，持續(xù)時間短
A.僅適用于相同種類船舶
B.適用于不同種類船舶
C.適用于任何能見度
D.適用于多船會遇
最新試題
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
棄船時，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）
追越不適用于（）
海上多船搜尋方式有（）。I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
互見中，一艘機(jī)動船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)（）
以下說法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。