構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件是：（）
Ⅰ、互見中后船位于前船正橫后大于22.5度的尾燈光弧范圍內(nèi)，并趕上前船
Ⅱ、相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
Ⅲ、能見度良好
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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構(gòu)成追越局面的條件包括：（）
Ⅰ、后船只能看到前船的尾燈；Ⅱ、后船趕上前船；Ⅲ、相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.機(jī)動(dòng)船
B.除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶
C.除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶和非機(jī)動(dòng)船外的任何船舶
D.任何船舶
A.機(jī)動(dòng)船
B.帆船
C.互為讓路船
D.雙方避讓責(zé)任相同
A.大洋上
B.能見度良好的水域中
C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶
D.公海中互見時(shí)
A.互見中的船舶
B.能見度不良時(shí)在互見中的船舶
C.狹水道中的船舶
D.能見度不良時(shí)不在互見中的船舶
最新試題
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
海上多船搜尋方式有（）。I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。
兩機(jī)動(dòng)船相遇其航向接近相反時(shí)，一艘認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是來船處于本船（）
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說法不正確的是（）。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說法不正確的是（）。
追越不適用于（）
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）