單項選擇題狹水道中,一左舷受風(fēng)的帆船在互見中追越另一淌航中的機動船,誰是讓路船:()

A.機動船
B.帆船
C.互為讓路船
D.雙方避讓責(zé)任相同


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1.單項選擇題追越條款(規(guī)則十三條)適用于:()

A.大洋上
B.能見度良好的水域中
C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶
D.公海中互見時

2.單項選擇題追越條款(規(guī)則十三條)不適用于:()

A.互見中的船舶
B.能見度不良時在互見中的船舶
C.狹水道中的船舶
D.能見度不良時不在互見中的船舶

3.單項選擇題在北風(fēng)天氣航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船顯示紅、綠垂直兩盞號燈和紅舷燈,且有碰撞危險,按國際避碰規(guī)則:()

A.乙船一定右舷受風(fēng),甲船應(yīng)給乙船讓路;
B.乙船一定左舷受風(fēng),處于下風(fēng),且無法判斷甲船哪舷受風(fēng),乙船應(yīng)給甲船讓路;
C.乙船左舷受風(fēng),甲船應(yīng)給乙船讓路;
D.無論乙船哪舷受風(fēng),甲船都應(yīng)給乙船讓路。

4.單項選擇題在東北風(fēng)天氣航向135°的帆船甲看到左舷角30°乙船顯示一盞綠舷燈,有時可見紅、綠兩盞舷燈同時顯示,且有碰撞危險,按國際避碰規(guī)則:()

A.乙船右舷受風(fēng),甲船應(yīng)給乙船讓路;
B.乙船處于上風(fēng),乙船應(yīng)給甲船讓路;
C.乙船左舷受風(fēng),乙船應(yīng)給甲船讓路;
D.甲船無法斷定乙船哪舷受風(fēng),等待乙船讓路。

5.單項選擇題互見中,兩條帆船對駛,且構(gòu)成碰撞危險,應(yīng):()

A.上風(fēng)船給下風(fēng)船讓路
B.左舷受風(fēng)船給右舷受風(fēng)船讓路
C.右舷受風(fēng)船給左舷受風(fēng)船讓路
D.應(yīng)按特殊情況條款行事

最新試題

《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于:()

題型:單項選擇題

棄船時,船長應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應(yīng)最后離船

題型:單項選擇題

以下說法中正確的是()①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。

題型:單項選擇題

有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說法正確的是()。

題型:單項選擇題

互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,則()

題型:單項選擇題

船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。

題型:單項選擇題

三艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,則()

題型:單項選擇題

船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()

題型:單項選擇題

棄船時,應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機日志;III、有關(guān)海圖

題型:單項選擇題

當(dāng)兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動()

題型:單項選擇題