船長(zhǎng)在決定起浮脫淺方案時(shí)，必須考慮（）等因素。
Ⅰ．所需拖輪拉力；
Ⅱ．船體強(qiáng)度；
Ⅲ．待救和脫淺所需的時(shí)間；
Ⅳ．脫淺所需要的費(fèi)用以及貨主是否會(huì)分?jǐn)傔@項(xiàng)費(fèi)用。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
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在船體破損進(jìn)水時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)督促現(xiàn)場(chǎng)指揮派人（）。
Ⅰ．迅速測(cè)量各污水溝和水艙的水位；
Ⅱ．迅速測(cè)定破洞的位置、大小及進(jìn)水情況；
Ⅲ．迅速關(guān)閉漏損艙室四周的水密門窗、隔艙閥；
Ⅳ．用注入、排出、移駁油水的方法保持船體平衡。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．如破洞較大，必須先實(shí)施堵漏
B．應(yīng)迅速關(guān)閉漏損艙室四周的水密門窗、隔艙閥
C．應(yīng)派專人不斷觀察記錄船舶前后吃水及干舷高度變化并向船長(zhǎng)報(bào)告
D．正確估算進(jìn)水量，充分估計(jì)險(xiǎn)情的發(fā)展，尤其在艙內(nèi)水面接近限界線時(shí)
A．船速快慢
B．破損面積的大小
C．破損位置在水面下的深度
D．船舶排水量的大小
A．測(cè)量各油、水艙和污水溝，根據(jù)液位的異常變化來(lái)判斷
B．通過(guò)對(duì)油、水艙中的油水取樣檢驗(yàn)是否含有海水成分來(lái)判斷
C．舷側(cè)破孔位置可在舷外用自制探測(cè)器進(jìn)行探測(cè)
D．直接派人下艙查看
保持船體平衡的方法有（）。
Ⅰ．移駁法；Ⅱ．對(duì)稱注入法；Ⅲ．減載法；Ⅳ．加載法。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
最新試題
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個(gè)人衛(wèi)生保健知識(shí)等。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個(gè)補(bǔ)充碼表，用來(lái)表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。Ⅰ．緒論；Ⅱ．使用說(shuō)明；Ⅲ．表；Ⅳ．附錄。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹當(dāng)需要無(wú)線電醫(yī)學(xué)咨詢時(shí)，如何將船上的疾病信息傳遞給岸上或其他船上醫(yī)生以及用直升機(jī)送病人的問(wèn)題。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括（）。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個(gè)附錄提供了各種特殊情況處理的詳細(xì)指導(dǎo)，以及藥品和設(shè)備清單、物質(zhì)清單等。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類出版物配合使用？ （）（1）國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（2）固體散貨安全操作規(guī)則（3）船載危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施（4）國(guó)際信號(hào)規(guī)則
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的第二部分表示（）。