在船舶（）應(yīng)急時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮，在駕駛臺(tái)負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急和操縱船舶。
Ⅰ．消防；Ⅱ．堵漏；Ⅲ．人落水；Ⅳ．油污。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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A．船舶首部失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴二短聲
B．上層建筑失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴三短聲
C．船舶機(jī)艙失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴四短聲
D．船舶尾部失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴一短聲
A．一周
B．一個(gè)月
C．一航次
D．一季度
A．警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘
B．警鈴和汽笛一長(zhǎng)聲，持續(xù)30秒鐘
C．警鈴和汽笛七短一長(zhǎng)聲，連放一分鐘
D．警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲，連放一分鐘
A．警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲，連放一分鐘
B．警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘
C．警鈴和汽笛一長(zhǎng)聲，連放一分鐘
D．警鈴和汽笛三長(zhǎng)聲，連放一分鐘
A．總指揮由輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任
B．現(xiàn)場(chǎng)指揮為大副和輪機(jī)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織船員回收、清除溢油
C．事故現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)艙時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)指揮，其余情況均由大副任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D．現(xiàn)場(chǎng)指揮由船長(zhǎng)根據(jù)事故情況決定
最新試題
油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在（）和（）之間設(shè)隔離艙
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼均以（）字母為首。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹當(dāng)需要無(wú)線(xiàn)電醫(yī)學(xué)咨詢(xún)時(shí)，如何將船上的疾病信息傳遞給岸上或其他船上醫(yī)生以及用直升機(jī)送病人的問(wèn)題。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》一書(shū)的要求。
國(guó)際船舶醫(yī)療指南詳細(xì)介紹了船上常用藥品、藥箱和應(yīng)具備的醫(yī)療器械，藥品按（）排列，以便于查找，并注明其使用劑量和注意事項(xiàng)。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個(gè)附錄提供了各種特殊情況處理的詳細(xì)指導(dǎo)，以及藥品和設(shè)備清單、物質(zhì)清單等。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。
根據(jù)國(guó)際船舶醫(yī)療指南，船上人員對(duì)傷、病員無(wú)法作出正確診斷和采取處置措施，應(yīng)立即（）。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼由（）個(gè)字母組成。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長(zhǎng)（）。