在海圖作業(yè)中，航向的標(biāo)注應(yīng)按照（）次序標(biāo)出。
Ⅰ、風(fēng)流壓差值；
Ⅱ、計(jì)劃航向?qū)?yīng)的陀螺羅經(jīng)航向；
Ⅲ、陀螺羅經(jīng)差；
Ⅳ、計(jì)劃航向
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ、Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅳ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
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（圖中所標(biāo)紅色字母非海圖內(nèi)容）紅色字母D所覆蓋的區(qū)域是：（）
A.禁航區(qū)
B.分隔帶
C.沿岸通航帶
D.推薦航道
A.2秒到3分鐘
B.3秒
C.10分鐘
D.15分鐘到6小時(shí)
A.墨卡托投影圖
B.蘭勃特投影圖
C.極地平面投影圖
D.正形圓錐投影圖
采用下列那種轉(zhuǎn)向方法，無(wú)論轉(zhuǎn)向前船舶是否偏離計(jì)劃航線，都能確保船舶順利地轉(zhuǎn)到新航線上來(lái)？（）
Ⅰ、正橫轉(zhuǎn)向法；
Ⅱ、導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向法；
Ⅲ、平行方位線轉(zhuǎn)向法
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于水流，以下正確的是：（）
Ⅰ、流向是指流的來(lái)向；
Ⅱ、流向是指流的去向；
Ⅲ、流向等于受流影響的船舶漂移的方向
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）
有一定眼高的測(cè)者，在能見(jiàn)度良好的情況下，測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）