A、充電電壓過(guò)高
B、充電電流過(guò)大
C、電解液過(guò)量
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A、長(zhǎng)時(shí)間高壓充電
B、長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電
C、環(huán)境溫度高
D、充電壓設(shè)置不正確
A、過(guò)充電或欠充電
B、連接件接觸不良
C、環(huán)境溫度高
A、充電電壓過(guò)高
B、環(huán)境溫度過(guò)高
C、電解液量少
A、浮充電壓設(shè)置過(guò)高
B、電池內(nèi)阻較大
C、環(huán)境溫度高
D、充電電壓設(shè)置不正確
A、主路開(kāi)關(guān)
B、旁路開(kāi)關(guān)
C、輸出開(kāi)關(guān)
D、維修旁路開(kāi)關(guān)
最新試題
10KV大功率水冷柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)確保密封性無(wú)（）現(xiàn)象。
智能電表的三相電壓缺相，需要查看低壓配電到電表之間的（）有無(wú)損壞。
IDU電池組電壓通道屬于IO通道類，有2個(gè)通道，通道號(hào)（）和（），不可更改。
以下屬于油機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行檢查內(nèi)容的是（）。
更換BAT時(shí)，對(duì)BAT硬件進(jìn)行撥碼來(lái)設(shè)置（）、（）。
IDU串口COM2無(wú)（），通訊方式為（）
IDA-BAT共有（）個(gè)測(cè)量通道。
IDU-BAT板通道屬于BAT板通道類，有（）個(gè)通道，通道號(hào)從1～55，不可更改
發(fā)電機(jī)組單機(jī)帶載測(cè)試運(yùn)行，50%輸出功率運(yùn)行測(cè)試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率（）。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同，現(xiàn)場(chǎng)裝載各自不同的（），將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。