A、限流狀態(tài)
B、均充狀態(tài)
C、浮充狀態(tài)
D、放電狀態(tài)
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A、交流配電
B、直流配電
C、整流模塊
D、監(jiān)控模塊
A、逆變供電
B、整流供電
C、自動(dòng)檢測(cè)
D、自動(dòng)告警
A、監(jiān)控模塊
B、交直流配電
C、變壓器
D、整流模塊
A、不開(kāi)啟電源系統(tǒng),直接合上兩組電池的負(fù)極熔絲
B、開(kāi)啟電源系統(tǒng),將浮充電壓調(diào)至與電壓稍低的一組電池端電壓一致,合上該組電池的負(fù)極熔絲,再將浮充電壓調(diào)至與電壓稍高的一組電池的端電壓一致,再合上這一組電池的負(fù)極熔絲
C、直接合上兩組電池的負(fù)極熔絲
D、先合上電壓稍高的電池組負(fù)極熔絲,再合上電壓稍低的電池組負(fù)極熔絲
A、輸出保險(xiǎn)斷
B、該模塊輸出電壓過(guò)低
C、模塊處于半功率輸出狀態(tài)
D、模塊限流點(diǎn)設(shè)為0%
最新試題
IDU的COM1口選擇1、2跳接時(shí),通訊方式是()。
由于IDU是主動(dòng)和監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接并上報(bào)數(shù)據(jù),則需要配置監(jiān)控主機(jī)的()信息。
IDU-BRG2板要輕拿輕放,不能扔到地上或用硬物撞擊,不能()。
發(fā)電機(jī)組單機(jī)帶載測(cè)試運(yùn)行,50%輸出功率運(yùn)行測(cè)試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率()。
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)()。
節(jié)點(diǎn)內(nèi)的開(kāi)關(guān)電源監(jiān)控告警等級(jí)設(shè)置分為四級(jí),最高一級(jí)是()。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電壓“10KV”指的是()。
調(diào)測(cè)智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值,這是由于()的接線順序不對(duì)造成。
智能電表的三相電壓缺相,需要查看低壓配電到電表之間的()有無(wú)損壞。
IDU串口COM2無(wú)(),通訊方式為()