英版海圖圖式“
”表示 （） 。
A.高程基準(zhǔn)面到建筑物基部的高度
B.建筑物基部到建筑物頂部的高度
C.建筑物的高程
D.高程基準(zhǔn)面到建筑物頂部的高度
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從ECDIS的可靠性而言，航行值班不能只依靠單一的ECDIS，應(yīng)采取（）等手段保障航行的安全性。
①保持正規(guī)的瞭望；
②隨時比對ECDIS與雷達(dá)的信息；
③每隔一段時間更換、升級ECDIS軟件；
④隨時確認(rèn)所有信息采用共同的坐標(biāo)系統(tǒng)；
⑤確認(rèn)其他傳感器是否正常工作。
A.②③④⑤
B.②③④
C.①②④⑤
D.②④⑤
A.D或N
B.D
C.W或D
D.X或W
A.格林子午圈
B.子午圈
C.赤道
D.等緯圈
A.本船AIS設(shè)備出現(xiàn)故障
B.目標(biāo)船輸入到AIS的位置數(shù)據(jù)錯誤
C.ECDIS運(yùn)行不正常
D.ECDIS數(shù)據(jù)庫未更新
下列何種情況下，宜選用恒向線航線？（）
Ⅰ、航程較短或航向接近南北向時；
Ⅱ、高緯度，航向接近東西向時；
Ⅲ、高緯度，航向接近南北向時
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的（）
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。