A.在高潮時(shí)被淹沒,低潮時(shí)露出,目測易發(fā)現(xiàn)
B.在高潮時(shí)被淹沒,低潮時(shí)露出,雷達(dá)觀測易發(fā)現(xiàn)
C.在高潮時(shí)被淹沒,低潮時(shí)露出,目測和雷達(dá)觀測易發(fā)現(xiàn)
D.在高潮時(shí)被淹沒,低潮時(shí)露出,目測和雷達(dá)觀測不易發(fā)現(xiàn)
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A.信息顯示可以分為基本顯示和根據(jù)需要顯示共二個(gè)層次
B.信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共三個(gè)層次
C.信息顯示可以分為標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共二個(gè)層次
D.信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示、固定顯示和根據(jù)需要顯示共四個(gè)層次
A.當(dāng)船位以經(jīng)緯度表示時(shí),緯度:4位數(shù)字加N或S;經(jīng)度:4位數(shù)字加E或W
B.當(dāng)船位以經(jīng)緯度表示時(shí),緯度:4位數(shù)字加N或S,精確到分;經(jīng)度:5位數(shù)字加E或W,精確到分
C.當(dāng)船位以經(jīng)緯度表示時(shí),緯度:5位數(shù)字加N或S,精確到分;經(jīng)度:5位數(shù)字加E或W,精確到分
D.船位報(bào)告時(shí)船位只能用經(jīng)緯度形式,不能用相對某物標(biāo)的方位、距離的形式
視頻中播放的雷達(dá)顯示方式是()
A.相對運(yùn)動(dòng)船首向上顯示方式
B.真運(yùn)動(dòng)船首向上顯示方式
C.相對運(yùn)動(dòng)真北向上顯示方式
D.真運(yùn)動(dòng)真北向上顯示方式
如圖所示,①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器,則用于校正傾斜自差的校正器為()。
A.①
B.②
C.③
D.④
A.垂直角避險(xiǎn)
B.導(dǎo)標(biāo)避險(xiǎn)
C.水平角避險(xiǎn)
D.方位避險(xiǎn)
最新試題
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法,正確的是()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()