航標按技術(shù)裝置可分為:()
Ⅰ、發(fā)光航標;
Ⅱ、不發(fā)光航標;
Ⅲ、定向航標;
Ⅳ、旋轉(zhuǎn)航標;
Ⅴ、音響航標;
Ⅵ、無線電航標
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅲ~Ⅵ
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A.雷達
B.計程儀
C.電羅經(jīng)
D.AIS
抑制雷達的雨雪干擾的方法是:()
Ⅰ、適當(dāng)減小增益;
Ⅱ、使用10厘米波段雷達;
Ⅲ、選用窄脈沖
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
圖示某計程儀顯示器的局部圖,則此計程儀可以測量船舶的()。
A.前進速度
B.前進、后退速度
C.前進、后退、橫移速度
D.前進、后退、首橫移、尾橫移速度
A.半波高
B.船長
C.船舶結(jié)構(gòu)
D.壓載水
A.重要船位的原始觀測數(shù)據(jù)
B.交接班時間
C.船長上駕駛臺的時間
D.避讓船舶的過程
最新試題
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()