A.無差異性營銷策略;
B.差異性營銷策略;
C.集中性營銷策略;
D.競爭者營銷策略。
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A.專家調(diào)查法(德爾菲法);
B.算術(shù)平均法;
C.一元線性回歸法;
D.消費者意圖調(diào)查法。
A.政治法律環(huán)境;
B.競爭者;
C.經(jīng)濟環(huán)境;
D.社會公眾。
A.營銷人員的介紹;
B.以往的購買經(jīng)驗;
C.所感知的效果;
D.朋友的意見
A.短期營銷;
B.服務(wù)營銷;
C.顧客價值;
D.顧客滿意。
A.重視公共關(guān)系;
B.樹立企業(yè)形象;
C.促進銷售。
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當(dāng)時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
國內(nèi)外已有汽車進行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。
以下不屬于汽車集團消費者的是()