A.貨物最小的計(jì)費(fèi)單位為0.5公斤
B.貨物最小的計(jì)費(fèi)單位為1公斤
C.如果重量不足0.5公斤的按0.5公斤計(jì)算重量
D.如果重量超過0.5公斤,不足1公斤的按1公斤計(jì)算重量
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A.汽車零件
B.整臺(tái)汽車
C.小型電動(dòng)機(jī)
D.火車車廂
A.集裝箱最大容積
B.集裝箱載重量
C.集裝箱負(fù)荷平衡
D.注意包裝箱上的要求
A.在將貨物裝入集裝箱之前,集裝箱的外部需要檢查
B.在將貨物裝入集裝箱之前,集裝箱的內(nèi)部需要檢查
C.在將貨物裝入集裝箱之前,集裝箱的箱門需要檢查
D.在將貨物裝入集裝箱之前,集裝箱的屬件、附件不需要檢查
A.油船
B.件雜貨船
C.LPG carrier
D.液體化學(xué)品船
A.地中海航運(yùn)
B.中遠(yuǎn)海運(yùn)
C.馬士基
D.法國(guó)達(dá)飛
最新試題
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
《國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。
OP是指國(guó)際貨運(yùn)代理中的()
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
航空貨運(yùn)中,注冊(cè)的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()