A.供電段同意,并通知有關(guān)部門
B.行車調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門
C.供電調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門
D.事故搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人同意,并通知有關(guān)部門
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A.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,立即組織實施
B.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,并盡快報告供電調(diào)度,征得其同意后,立即組織實施
C.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,立即組織實施
D.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,盡快報告生產(chǎn)調(diào)度,征得其同意后,立即組織實施
A.應(yīng)立即采取措施把來車攔下
B.應(yīng)立即采取措施要求來車減速行駛
C.應(yīng)立即采取措施提醒司機前方故障,準備停車
D.應(yīng)立即向相鄰車站匯報,請求來車緊急停車
A.在距故障地點來車方向1200米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
B.在距故障地點來車方向2000米處的列車運行方向線路右側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
C.在距故障地點來車方向1000米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
D.在距故障地點來車方向3000米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
A.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò),并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
B.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
A.“先復(fù)后通”和“先通一線”
B.“先通后復(fù)”和“先通一線”
C.“一次性恢復(fù)”和“先通一線”
D.“先通后復(fù)”和“先復(fù)一線”
最新試題
一段長1km的銅架空線路,導(dǎo)線的截面積為110平方毫米,問架空線路的電阻值是多少?(銅的電阻率ρ=0.0175歐·平方毫米/米)
接觸網(wǎng)《安規(guī)》中規(guī)定防護人員須做到哪些?
在某曲線區(qū)段一中間柱處,設(shè)計拉出值為400mm,曲線外軌超高為60mm,接觸線高度為6000mm,結(jié)構(gòu)高度為1500mm,軌距為1440mm。問承力索的投影位置在什么位置時符合技術(shù)標準?
已知某一跨距長60m,其結(jié)構(gòu)高度為1.6m,接觸線無弛度時承力索的弛度為0.4m,試計算距支柱懸掛點為8m處的吊弦長度。
畫出拉線坑位測定示意圖,并標出名稱。
接觸網(wǎng)事故搶修人員到達事故現(xiàn)場應(yīng)首先做好哪些工作?
某區(qū)段接觸網(wǎng)為彈性鏈形懸掛,當(dāng)?shù)卦O(shè)計最高溫度為40℃,設(shè)計最低溫度為-20℃。求接觸線無馳度時的溫度。
畫出高鐵反定位中間支柱裝配圖。
畫出AT供電系統(tǒng)示意圖,并標出各部名稱。
接觸網(wǎng)某定位點接觸線高度為6000mm,拉出值為400mm,測量出的外軌超高為60mm,軌距1440mm,求該定位點接觸線的位置。