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判斷題進行列車制動機試驗時，列車常用制動起緊急，通知司機充風(fēng)至定壓后，機次乘務(wù)員關(guān)閉機次一位車輛前端折角塞門，通知司機減壓170kPa，如起緊急則判斷為機車原因，通知司機處理。

1.判斷題進行列車制動機試驗時，當(dāng)班車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)或接到司機通知列車常用制動起緊急，通知司機充風(fēng)，尾部乘務(wù)員確認(rèn)充至定壓后通知司機減壓170kPa，如起緊急，排查第一步先判斷是機車還車輛原因。

2.判斷題進行列車制動機試驗時，當(dāng)班車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)或接到司機通知列車常用制動起緊急，通知司機充風(fēng)，尾部乘務(wù)員確認(rèn)充至定壓后通知司機減壓170kPa，如不起緊急，處置結(jié)束。

3.判斷題25G型車雙管供風(fēng)時關(guān)“副風(fēng)缸”塞門，開“總風(fēng)管”塞門，關(guān)“列車管”塞門。

4.判斷題雙管改單管供風(fēng)時關(guān)總風(fēng)管與總風(fēng)缸之間塞門，開副風(fēng)缸與總風(fēng)缸之間塞門，關(guān)列車管與總風(fēng)缸之間塞門。

5.判斷題雙管供風(fēng)時開總風(fēng)管與總風(fēng)缸之間塞門，關(guān)副風(fēng)缸與總風(fēng)缸之間塞門，關(guān)列車管與總風(fēng)缸之間塞門。