A.110KV為1500mm
B.25KV為1000mm
C.35KV為1000mm
D.10KV為700mm
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A.上下軌道車時手中可以拿小件物品
B.禁止上下行駛中的軌道車
C.下軌道車時應抓牢護手
D.夜間不得上下軌道車
A.在機車上部和高處作業(yè)時,要站穩(wěn)抓牢。
B.傳遞工具和小件材料時可以拋。
C.在機車上部和高處作業(yè)時,要做好安全防護。
D.在機車上部和高處作業(yè)時,要佩戴好安全帶。
A.支柱的側(cè)面限界是指軌平面處支柱內(nèi)側(cè)與線路中心的距離
B.接觸網(wǎng)中CX表示支柱的側(cè)面限界
C.支柱的側(cè)面限界,在直線上不小于2440mm,
D.支柱的側(cè)面限界允許誤差為+100mm。
A.橫梁
B.鋼柱
C.兩側(cè)支柱
D.固定繩
A.拉出值調(diào)整要符合設計要求,在R≤700m曲線上只允許正誤差。
B.拉出值調(diào)整要符合設計要求,允許誤差30mm。
C.拉出值在任何情況下都不能小于450mm。
D.小曲線半徑外側(cè)支柱拉出值不能為負。
最新試題
發(fā)生接觸網(wǎng)設備后應當由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責任參與。
一般隔離開關包含有()。
卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用,如是油污要清理后再使用。
接觸線燃弧痕跡應及時進行打磨處理。
可視化接地裝置驗電成功指示燈點亮,伴隨語音和燈光提示“驗電成功”。
搶修負責人做好人員分工并指定信息負責人,信息負責人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預計用時、到達現(xiàn)場等相關信息。
卡線器在長時間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不要再次使用,避免造成安全事故。
驗電器驗電時,如現(xiàn)場條件允許,可先將該驗電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進行驗電試驗,確認其報警功能正常。
接觸線覆冰故障應攜帶()。
非緊急情況不建議使用手動應急收復方式對工程車平臺進行收復。