A.對(duì)單開(kāi)道岔的標(biāo)準(zhǔn)定位線岔，160km/h及以下區(qū)段，兩接觸線應(yīng)相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距630～1085mm的橫向中間位置，允許偏差50mm
B.調(diào)整線岔時(shí)，當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過(guò)規(guī)定，小于630mm時(shí)，應(yīng)減小交叉⻆，即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值
C.調(diào)整線岔時(shí)，當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過(guò)規(guī)定，大于1085mm時(shí)，應(yīng)增大交叉⻆，即相應(yīng)調(diào)整兩定位點(diǎn)拉出值。
D.調(diào)整線岔時(shí)，當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過(guò)規(guī)定，小于630mm時(shí)，應(yīng)增大交叉⻆，即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值
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A.直鏈形懸掛
B.斜鏈形懸掛
C.半斜鏈形懸掛
D.全鏈形懸掛
A.局部磨耗不得大于30mm2
B.局部磨耗大于30mm2時(shí)需更換
C.局部磨耗小于30mm2可繼續(xù)使用
D.局部磨耗大于30mm2時(shí)切斷后做接
最新試題
激光測(cè)量?jī)x使用時(shí)應(yīng)保證激光發(fā)射窗口清潔。
單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
車(chē)間有專(zhuān)門(mén)計(jì)劃管理專(zhuān)工，班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨處理。
以下哪些是造成隔離開(kāi)關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因？（）
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，應(yīng)先對(duì)故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施，非接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。
激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”，其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為（）兩種。