A.水平置于路面最低處
B.水平置于路面平均
C.建筑限界底邊線應(yīng)與路面重合
D.水平置于路面最高處
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A.優(yōu)選在路線總方向上或其附近的埡口，路線總長短
B.優(yōu)選高埡口，展線好，隧道較短
C.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件良好的埡口
D.雖遠(yuǎn)離線路總方向，但埡口兩側(cè)有良好的展線條件
A.當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸條件
B.工程地質(zhì)圖
C.水文地質(zhì)圖
D.用水用電條件
A.地震
B.地層、巖性
C.地質(zhì)構(gòu)造
D.地表水及地下水
A.1
B.4
C.3
D.2
最新試題
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。
在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。
二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的（）。
TBM工法中，排水處理是極其重要的，以下有關(guān)排水處理說法有誤的是（）。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>
涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。