卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。

發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。

在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進行休息。

車間有專門計劃管理專工，班組人員無需申報施工計劃。

可視化接地裝置分閘前，確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。

搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人，信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計用時、到達現(xiàn)場等相關(guān)信息。

以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動都不能合閘的原因？（）

故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

請敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。

在故障處置工作中，要特別強調(diào)安全作業(yè)，防止擴大事故范圍和發(fā)生意外事故。