A.低轉(zhuǎn)子電阻電機(jī)且閉環(huán)控制
B.高轉(zhuǎn)子電阻電機(jī)且閉環(huán)控制
C.高轉(zhuǎn)子電阻電機(jī)且開環(huán)控制
D.繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)且閉環(huán)控制
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A.給定電壓變化的擾動
B.一切前向通道上的擾動
C.反饋檢測電壓的擾動
D.電網(wǎng)電壓及負(fù)載變化的擾動
A.靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)越長
B.動態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時(shí)間越長
C.靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時(shí)間越短
D.動態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時(shí)間越短
A.輸入端電壓一定為零
B.輸入端電壓不為零
C.反饋電壓等于零
D.給定電壓等于零
A.有靜差
B.無靜差
C.動態(tài)無靜差
D.不確定
A.慣性環(huán)節(jié)
B.阻尼環(huán)節(jié)
C.線性環(huán)節(jié)
D.微分環(huán)節(jié)
最新試題
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會下降。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()