A.給定電壓變化的擾動
B.一切前向通道上的擾動
C.反饋檢測電壓的擾動
D.電網(wǎng)電壓及負(fù)載變化的擾動
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A.靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)越長
B.動態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越長
C.靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越短
D.動態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越短
A.輸入端電壓一定為零
B.輸入端電壓不為零
C.反饋電壓等于零
D.給定電壓等于零
A.有靜差
B.無靜差
C.動態(tài)無靜差
D.不確定
A.慣性環(huán)節(jié)
B.阻尼環(huán)節(jié)
C.線性環(huán)節(jié)
D.微分環(huán)節(jié)
A.給定環(huán)節(jié)
B.補償環(huán)節(jié)
C.放大器
D.檢測環(huán)節(jié)
最新試題
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進(jìn)行檢查與分析。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。