汽輪機(jī)正脹差的含義是（）。

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度（），這是為了避免汽缸受（）。

給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開（）提高除氧器（）。

汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有（）.

提高凝汽器真空，既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

凝汽器端差增大的原因有（）。

#1除氧器設(shè)計(jì)出力為（）t/h，有效容積為（）m³。

汽輪機(jī)啟動(dòng)或變工況時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱為汽蝕余量。

DEH主要有以下幾項(xiàng)功能：自動(dòng)調(diào)節(jié)器控制功能；（）；（）；（）。