根據(jù)《海洋環(huán)境保護法》，下列哪些單位，必須編制溢油污染應(yīng)急計劃（）。
Ⅰ．船舶；Ⅱ．裝卸油類的港口；Ⅲ．裝卸油類的碼頭；Ⅳ．裝卸油類的裝卸站。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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根據(jù)《海洋環(huán)境保護法》，裝卸油類的（）必須編制溢油污染應(yīng)急計劃，并配備相應(yīng)的溢油污染應(yīng)急設(shè)備和器材。
Ⅰ．船舶；Ⅱ．港口；Ⅲ．碼頭；Ⅳ．裝卸站。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》，船舶載運有污染危害性貨物應(yīng)事先申報后，經(jīng)批準后才可以（）。
Ⅰ．進、出港口；Ⅱ．過境、停留；Ⅲ．裝卸作業(yè)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)《海洋環(huán)境保護法》，船舶載運有污染危害性貨物應(yīng)遵守下列哪項規(guī)定（）。
Ⅰ．承運人、貨主或代理人應(yīng)事先向海事主管部門申報；
Ⅱ．貨物單證、包裝標志必須符合有關(guān)規(guī)定；
Ⅲ．污染危害性不明的貨物，應(yīng)對其進行事先評估；
Ⅳ．船岸雙方必須遵守安全防污操作規(guī)程。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．國家、集體和個人共同承擔風險的原則
B．船公司和船員共同承擔風險的原則
C．船東和貨主共同承擔風險的原則
D．船方和受損害方共同承擔風險的原則
A．船方
B．港方
C．港船雙方
D．船方或港方
最新試題
大氣污染物主要的狀態(tài)為（）、（）和（）。大部分二次大氣污染物是（）態(tài)的。
相關(guān)系數(shù)是表示兩個變量之間關(guān)系的性質(zhì)和（）的指標。
用離子交換樹脂進行分離的操作程序如下：（）、（）、（）。
采集顆粒物效率的評價方法有（）和質(zhì)量采樣效率兩種。
土壤樣品加工處理的程序是：（）、（）、（）、（）、（），制成滿足分析要求的土壤樣品。
測定懸浮物的操作中，稱重至“恒重”，對濾膜是指兩次稱量不超過（），對載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過（）。
地下水監(jiān)測時，通常設(shè)兩種類型的監(jiān)測點（井），即（）監(jiān)測點（井）和（）監(jiān)測點（井）。
環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制包括（）和（）兩大部分。
大氣監(jiān)測布點常用方法有（）、（）、（）、（）等。
準確度分析的方法有（）、（）等。