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液壓系統(tǒng)中,當空氣混入壓力油以后,會溶解在壓力油中,使壓力油具有可壓縮性,驅(qū)動性下降,出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
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壓力控制回路主要知用來調(diào)節(jié)控制元件工作速度的。
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壓力控制的順序動作回路中順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應為執(zhí)行元件前一動作的最高壓力。
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在變量泵—變量馬達閉式回路中輔助泵的功用在于補充泵和馬達的泄漏
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高副比低副的承載能力大。
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為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大,斜盤的最大傾角αmax一般小于18°~20°。
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定量泵是輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。
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薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)即對油溫的變化不敏感因此,常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器
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液壓傳動是依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力的,在密閉容器中壓力是以等值傳遞。
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液壓系統(tǒng)中油液是在一個密封的條件下循環(huán),而在氣動系統(tǒng)中,從氣缸中排出的壓縮空氣是直接排入空氣中。
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空穴多發(fā)生在油泵進口和控制閥的節(jié)流口.
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