東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車主電路中，用于檢測電樞回路電流和電阻制動勵磁電流的電流傳感器為9LH～10LH。

試述造成柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有哪些方面？

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計軸重為（）t。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中因燃油系統(tǒng)故障造成柴油機(jī)功率不足的原因有（）或噴油器發(fā)生故障。

如果柴油機(jī)功率不足，拉桿系統(tǒng)又沒有故障，供油齒條刻線卻拉不出來，一般是（）或機(jī)車電氣故障所致。

試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)調(diào)速控制的特點(diǎn)？

為保證柴油機(jī)機(jī)體支承的隔振效果，應(yīng)使兩個拼緊螺母下的墊圈與支承有（）的間隙。

微機(jī)勵磁工況時，由油馬達(dá)滑動端對負(fù)端電壓和高端電壓的比值作為功調(diào)修正系數(shù)

為了達(dá)到增壓的目的，柴油機(jī)需要有進(jìn)、排氣管路，增壓器及（）等組成的增壓系統(tǒng)。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械傳動裝置主要由前、后變速箱、萬向軸、彈性聯(lián)軸節(jié)組成。