汽車車身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。

夾具一定要安裝在正確的受力點(diǎn)上，這樣才能有效的實(shí)施（）。

當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會(huì)由于剛度突變引起截面變化處（）。

汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。

在固定裝置上修理時(shí)，則不必進(jìn)行（）。

對(duì)于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。

在對(duì)受損車輛檢查時(shí)，不但要檢查出嚴(yán)重的損傷，還要檢查出（）。

車架如果側(cè)面碰撞嚴(yán)重，不僅使車架發(fā)生彎曲變形，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)（）。

汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。

車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的（）。