汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。

當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時，應(yīng)力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。

對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。

在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會引起車身和車架的（）。

沖擊力的分力在通過車身構(gòu)件過程中所形成的損傷稱（）。

夾具一定要安裝在正確的受力點(diǎn)上，這樣才能有效的實(shí)施（）。

在車身上一般都設(shè)計有柔弱環(huán)節(jié)，一旦車輛受撞這些部位就非常容易（）。

車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的（）。

慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。

當(dāng)車輛受撞后，應(yīng)對車輛進(jìn)行（）。