在慣性作用下，人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身?yè)p壞和（）。

若只是輕度凹陷，材料面積并沒(méi)有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。

對(duì)于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。

在固定裝置上修理時(shí)，則不必進(jìn)行（）。

如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。

用三角形法作展開(kāi)圖時(shí)若構(gòu)件端面不反映實(shí)形的還須（）。

整車質(zhì)量、車速、撞擊對(duì)象及所受撞面積都會(huì)影響到（）。

在碰撞過(guò)程中，劇烈的碰撞也會(huì)引起車身和車架的（）。

汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。

沖擊力的分力在通過(guò)車身構(gòu)件過(guò)程中所形成的損傷稱（）。