固定車身時要保證夾具不會碰破燃油管和（）。

當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時，應(yīng)力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。

碰撞沖擊力作用于車身的各個構(gòu)件上，使沖擊能量（）。

拉拔時沿拉拔鏈再松弛地掛一根環(huán)鏈到車上，并加以覆蓋，以免拉鏈（）。

碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對較弱的構(gòu)件時，就會造成車身（）。

沖擊力的分力在通過車身構(gòu)件過程中所形成的損傷稱（）。

如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。

汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。

在固定裝置上修理時不必進(jìn)行測量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

固定車身時，不要將索鏈纏繞到（）。