A.主動(dòng)圓錐
B.從動(dòng)圓錐
C.行星
D.半軸
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A.主銷(xiāo)后傾
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾
C.車(chē)輪外傾
D.子午輪胎
A.轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程
B.轉(zhuǎn)向盤(pán)行程
C.自由行程
D.有效行程
A.離合器分離套筒內(nèi)
B.曲軸后端中心孔
C.變速器殼前端
D.變速器殼后端
A.兩輪驅(qū)動(dòng)
B.兩輪轉(zhuǎn)向
C.四輪驅(qū)動(dòng)
D.四輪轉(zhuǎn)向
A.循環(huán)球式
B.齒輪齒條式
C.渦輪蝸桿式
D.蝸桿曲柄指銷(xiāo)式
最新試題
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。