A.離合器分離套筒內(nèi)
B.曲軸后端中心孔
C.變速器殼前端
D.變速器殼后端
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A.兩輪驅(qū)動(dòng)
B.兩輪轉(zhuǎn)向
C.四輪驅(qū)動(dòng)
D.四輪轉(zhuǎn)向
A.循環(huán)球式
B.齒輪齒條式
C.渦輪蝸桿式
D.蝸桿曲柄指銷式
A.增加，降低
B.降低，增加
C.先增加，后降低
D.不變
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑表面
B.主油道
C.機(jī)油泵
D.油底殼
A.理論混合氣
B.稍稀混合氣
C.過稀混合氣
D.稍濃混合氣
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。