A.多缸斷油法
B.單缸斷油法
C.多缸斷火法
D.單缸斷火法
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A.最高轉(zhuǎn)速下降
B.最高轉(zhuǎn)速上升
C.啟動(dòng)困難
D.怠速下降
A.白煙而產(chǎn)生敲擊聲
B.白煙而不產(chǎn)生敲擊聲
C.黑煙而產(chǎn)生敲擊聲
D.黑煙而不產(chǎn)生敲擊聲
A.不連續(xù)的爆發(fā)聲
B.連續(xù)的爆發(fā)聲
C.不連續(xù)的敲缸聲
D.連續(xù)的敲缸聲
A.聽(tīng)不到爆發(fā)聲音
B.可聽(tīng)到不連續(xù)的爆發(fā)聲音
C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力
A.混合氣過(guò)稀
B.混合氣過(guò)濃
C.油路不暢
D.點(diǎn)火錯(cuò)亂
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。