A.噴油泵供油量
B.燃油泵供油量
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.油門位置
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A.調(diào)速器
B.油量限制器
C.調(diào)速杠桿
D.聯(lián)軸器
A.第二缸
B.相鄰缸
C.中央高壓線
D.第六缸
A.5±5
B.10±5
C.20±5
D.30±5
A.0.10
B.0.25
C.0.50
D.0.75
A.開口間隙過小
B.漏光度過小
C.開口間隙過大
D.背隙過大
最新試題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。