CNG 管路堵塞會(huì)造成壓力變送器（）。

當(dāng)管束車進(jìn)行加氣時(shí)，壓縮天然氣經(jīng)過(guò)輸送管道進(jìn)入加氣柱，依次流入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量計(jì)、加氣球閥、高壓軟管、快裝接頭，最后流入管束車的鋼瓶。

CNG 加氣站調(diào)壓計(jì)量裝置的主要作用是調(diào)壓和計(jì)量，調(diào)壓使壓縮機(jī)（）力保持在某一范圍內(nèi)，保證壓縮機(jī)正常工作。

壓力變送器不是電氣控制系統(tǒng)的部件。

N無(wú)油壓縮機(jī)是氣缸部分運(yùn)動(dòng)零部件（活塞環(huán)）不需要加油潤(rùn)滑，因?yàn)槠浠钊h(huán)材料較特殊，本身類似于固體潤(rùn)滑劑而有一定的自潤(rùn)滑性能，這是與一般壓縮機(jī)的區(qū)別。其他的如（）等有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸部件之間都是需要注油潤(rùn)滑的。

SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過(guò)程控制與調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。其功能：（）

當(dāng)管束進(jìn)行加氣時(shí)，壓縮天然氣經(jīng)過(guò)輸送管道進(jìn)入加氣柱，依次流經(jīng)入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量器、加氣球閥、加氣軟管、快裝接頭，最后流入（）。

對(duì)于壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)里的電子補(bǔ)償系統(tǒng)，有兩種系統(tǒng)可供選擇，其中“帶恒壓腔閥門”型就是其中之一。

不屬于壓縮天然氣加氣站的是壓縮天然氣（）。

加氣壓力的壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)可采用３種不同的技術(shù)：手工計(jì)算、氣動(dòng)式和電子式。